A troca da correia dentada na Fiat Toro diesel é uma manutenção preventiva que os donos precisam realizar. Ainda que os manuais recomendem as trocas com quilometragem mais alta, aqui na plataforma Eu Dirijo e no Centro Automotivo Full Oil, a recomendação é que esse serviço seja feito a cada 50 ou 60 mil quilômetros rodados. Porém, não é apenas a correia que precisa ser substituída.
Foi o caso da Fiat Toro Volcano 2019, atendida pelo Centro Automotivo Full Oil, em São Leopoldo – RS. “Chegou para fazer uma simples troca de óleo e na inspeção que a gente sempre faz, a gente verificou que o nível do arrefecimento estava baixando”, explica o profissional de mecânica automotiva Luiz Dallarosa.
Conhecedor dos motores Multijet da linha Fiat e Jeep, o mecânico identificou que a fuga do líquido de arrefecimento vinha do eixo da bomba d’água. “Essa bomba aqui estava com folga no eixo e aí ele estava tendo um vazamento aqui pelo eixo da bomba d’água”, explica o profissional. Na foto ao lado, a bomba antiga, ainda original, com a marca do vazamento do líquido de arrefecimento, e a bomba nova.
O veículo então ficou para o serviço completo. É que a bomba d’água é movimentada pela correia de comando do motor. Por isso, a troca dos componentes precisa ser completa. Além da correia e da própria bomba, também é necessário substituir o tensor da correia e a polia fixa. São as três peças que aparecem na foto abaixo.
Luiz Dallarosa explica que essa troca precisa ser completa porque quando se substitui a correia e as polias, todo o conjunto novo passa a tensionar mais o sistema. “Tem uma tensão de correia muito maior do que a que estava na correia velha”. Caso a bomba d’água não seja substituída, “o que vai acontecer é dar problema da folga desse eixo”, acrescenta Luiz. Aqui, vemos as três peças novas que serão colocadas no carro.
Essa recomendação vale para os motores 2.0 Multijet diesel de Toro, Compass, Renegade e Commander. O serviço pode ser realizado no Centro Automotivo Full Oil, avenida Getúlio Vargas, 1660, São Leopoldo – RS, ao lado da BR-116.
Veja o vídeo com a explicação do profissional de mecânica no nosso canal do You Tube:
Reportagem e imagens: Guilherme Rockett