A Fiat incluiu uma nova versão na gama do Pulse. A S-Design tem motor 1.3 Firefly e está posicionada entre a Drive automática e a Audace equipada com motor 1.0 turbo. Já no Pulse Abarth, há atualizações no design interno e nova opção de roda maior com aro 18″, trazendo design mais esportivo.
O S-Design destaca o visual mais esportivo do Pulse. Esse conceito, que nasceu na Itália, traz mais conteúdo para o Argo, Cronos e Toro, com elementos escurecidos e tecnologias que oferecem uma combinação de elegância e sofisticação. Agora, ele chega ao Pulse como uma nova versão, oferecendo uma dose extra de requinte ao modelo.
O Pulse S-Design ganhou um acabamento escurecido nos detalhes, como no logo da Fiat e retrovisores na cor preta. Além disso, acrescentou roda 16” escurecida, moldura superior do para-choques que liga os faróis em preto brilhante e também trouxe o requinte da versão superior, a Audace, no acabamento do rack de teto e skid plate interno e externo. Os emblenas “S-Design” também estão nas laterais.
Mas ficaram de fora do pacote os faróis de neblina, presentes nas mesmas versões de Argo, Cronos e Toro. Poderiam estar neste, já que
muitos donos tem comprado o equipamento como acessório na concessionária quando já poderia vir de fábrica. As rodas de liga-leve são as mesmas escurecidas que vinham de série em todas as versões no lançamento e que depois viraram opcional no Drive.
No pacote há também a oferta de itens que normalmente só são encontrados nas versões de topo de gama, como central multimídia de 10,1” com navegação GPS embarcada, carregador por indução, chave presencial, partida remota via chave, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.
A nova versão mostra que a estratégia inicial de oferecer mais opções com o motor 1.0 turbo para o Pulse se inverteu agora. Saiu de linha o Drive Turbo e uma lacuna ficou entre o Drive e o Audace, agora preenchida com o S-Design.
No Abarth, um painel mais sofisticado
Na linha 2024, o Pulse Abarth ganhou mais requinte. O painel escurecido, que já abriga a central multimídia de 10,1″ com serviços conectados, recebeu um acabamento em couro, que deixa o design interno mais premium. Algo que fazia falta para oferecer um pouco mais de exclusividade na versão esportiva, que tinha painel em plástico tal como os outros.
Além disso, o modelo passa a contar com pintura soft touch nas laterais. Em relação à parte externa do veículo, na linha de 2024 foi introduzida uma opção adicional: a possibilidade de escolher rodas de 18”.
Preços Pulse modelo 2024
Fiat Pulse Drive 1.3 MT – R$ 102.990,00
Fiat Pulse Drive 1.3 AT – R$ 109.990,00
Fiat Pulse S-Design 1.3 AT – R$ 114.990,00
Fiat Pulse Audace Turbo 200 AT – R$ 121.490,00
Fiat Pulse Impetus Turbo 200 AT – R$ 133.490,00
Pulse Abarth Turbo 270 AT – R$ 149.990,00
Imagens e informações: assessoria Fiat