A Volkswagen revelou oficialmente o Tera, novo crossover desenvolvido no Brasil e fabricado em Taubaté (SP). Com design assinado por José Carlos Pavone, o modelo será vendido em 20 países, divididos entre América Latina e África. Elementos gráficos escondidos na carroceria, como desenhos do Fusca e do Gol, e a presença de mensagens como “Trip mode on” no porta-malas, marcam o estilo visual do Tera.
Todas as versões trazem direção elétrica com ajuste de altura e profundidade, ar-condicionado, painel de instrumentos digital, sensores de estacionamento traseiro e assistente de partida em rampas. Itens como sistema Kessy, ar-condicionado digital Climatronic Touch, carregador por indução e volante multifuncional são adicionados nas versões Comfort e High. A central multimídia VW Play Connect, com tela de 10,1 polegadas e espelhamento sem fio, também está disponível nessas versões.
Sob o capô, o Tera oferece duas motorizações. A 1.0 MPI de 84 cv equipa a versão de entrada, sempre com câmbio manual de cinco marchas. Já o motor 1.0 170 TSI de 116 cv aparece nas versões superiores, com opção de câmbio manual ou automático de seis marchas. Segundo a Volkswagen, o modelo é o mais econômico da categoria.
O Tera incorpora o assistente virtual Otto, baseado em inteligência artificial generativa. Integrado ao app Meu VW 2.0 e espelhado no VW Play Connect, o sistema interage por voz e oferece informações sobre o veículo, comandos remotos e acesso ao manual cognitivo com respostas e imagens explicativas.
A segurança inclui seis airbags, controle de estabilidade e tração, frenagem autônoma de emergência, detecção de fadiga e alerta de pressão dos pneus. O controle de cruzeiro adaptativo é de série nas versões Comfort e High. A versão High adiciona pacote ADAS com assistente de faixa, câmera multifuncional e detector de ponto cego.
O Tera chega às concessionárias em 5 de junho, com preços a partir de R$ 99.990, valor da série limitada de 999 unidades da versão MPI manual. A gama conta ainda com a série especial High + Outfit The Town Edition, com rodas escurecidas, teto preto e revestimentos exclusivos.
Informações e imagens: assessoria VW