Guilherme rockett

Ranger Raptor chega para desafiar

Lançamento /

A Ranger deu um passo além da tecnologia que já estava presente na versão topo de linha Limited. Desenvolvida pela Ford Performance, divisão de esportivos de alto desempenho da marca, a versão Raptor é o lançamento mais recente e foi inspirada nos modelos de competição do deserto. Ela trás motor 3.0 V6 biturbo GTDI, com potência de 397 cv e torque de 59,45 kgfm para acelerar de zero a 100 km/h em 5,8 segundos. Outros itens exclusivos que fazem da nova picape um monstro nas trilhas, com imbatível capacidade off-road, são o chassi redesenhado, a nova suspensão com amortecedores de competição Fox e as rodas e pneus especiais. Sua capacidade de imersão de 850 mm também é a maior da categoria. Desenvolvida desde o início como um projeto de engenharia independente, ela já nasceu para ser uma Raptor. A Ranger Raptor tem um design diferenciado, customizado para a esportividade e performance, com carroceria mais alta, mais larga e o nome Ford em destaque na grade dianteira. O cockpit exclusivo traz bancos inspirados em caças, com almofadas de pouso, apoio lateral para aguentar até 2 g e o logo Raptor. Ela é equipada com transmissão automática de dez velocidades com calibração exclusiva, paddle shifter e modo manual, sete modos de condução, quatro modos de escapamento, diferencial dianteiro e traseiro blocante, ganchos de reboque e protetores inferiores. Conta também com painel digital de 12,4”, navegador off-road, iluminação 360°, multimídia SYNC 4 com tela de 12,4” e som da B&O. Suas tecnologias avançadas incluem os exclusivos faróis LED Matrix, com foco variável e direcional, e um arsenal completo de segurança e assistência ao motorista. Vem com: controle de cruzeiro adaptativo com stop & go, frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas, assistentes de cruzamentos, de frenagem autônoma em marcha à ré, de manobras evasivas, de permanência e centralização em faixa, de estacionamento automático e frenagem pós-colisão.   Motor exclusivo O motor da Ranger Raptor é o exclusivo Nano 3.0  V6 biturbo GTDI, com potência de 397 cv (@ 5.650 rpm) e torque de 59,45 kgfm (@ 3.500 rpm). O desenvolvimento global dos componentes desse novo propulsor foi liderado pela engenharia brasileira. Ele tem bloco de liga de ferro-grafite, cabeçote de alumínio, mancais e rolamentos com tecnologia de baixa fricção e turbo com controle eletrônico das válvulas de alívio para redução do efeito lag. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, ele faz da Ranger Raptor a picape mais rápida do Brasil em todo terreno. Ao mesmo tempo, entrega boa eficiência energética com consumo de 8,3 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, que garante excelente autonomia nas trilhas com o tanque de combustível de 82 litros. A transmissão automática de dez velocidades, com conversor de torque, conta com relações e calibrações exclusivas de alta performance, desenvolvidas especialmente para a linha Raptor. Ela privilegia o torque, principalmente na curva de aceleração das três primeiras marchas, e conta com a opção de trocas manuais no volante (paddle shift), sequenciais ou com a função “skip shift”, que permite pular marchas tanto na aceleração como na redução. O piloto automático off-road é um recurso que permite o controle preciso da tração nas subidas e descidas em terrenos irregulares, em velocidades de até 32 km/h, tirando o estresse do motorista para que ele possa se concentrar na direção.   Modos de ajuste O motorista pode selecionar sete modos de condução: Normal, Escorregadio, Lama/Terra, Areia, Esportivo, Rock Crawl e Baja. Cada modo traz ajustes específicos do motor, transmissão, freios, ABS, tração, direção, suspensão e escapamento, alterando também o grafismo do painel de instrumentos. O modo Rock Crawl é focado no controle em baixas velocidades, priorizando a entrega de torque em terrenos desafiadores, como subida de pedra, modulando a frenagem e a relação de marchas para precisão nas manobras. O modo Esportivo tem um mapa específico de aceleração, trocas de marcha mais ágeis e torna a suspensão mais rígida para uma tocada esportiva dentro e fora de estrada. O modo Baja é focado em performance off-road. Ele aciona automaticamente a câmera frontal e o anti-lag, que mantém o turbo pressurizado até três segundos após soltar o acelerador para retomadas mais ágeis, com a exibição dos ângulos de inclinação na tela. Os amortecedores têm modos de ajuste automático para salto (Jump Mode), enchendo e enrijecendo os pistões para absorver o impacto, e para máxima aceleração (Pedal Down), quando enrijece os pistões para dar mais estabilidade. Eles também podem ser ajustados pelo motorista, nos modos Normal e Sport para estrada e no modo Baja para fora de estrada. A picape dispõe ainda monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, reconhecimento de sinais de trânsito, farol alto automático, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e sete airbags. Com preço de R$ 448.600, a Ranger Raptor é mais uma opção exclusiva dentro da linha de picapes mais completa e avançada do mercado. Ela tem cinco anos de garantia e já está disponível em toda a rede de concessionárias da Ford com prazo de entrega das primeiras unidades até o mês de fevereiro.   Informações e imagens: assessoria Ford

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500 mil Argo fabricados

Mercado /

A Fiat sempre teve tradição em haches no Brasil, especialmente os compactos. Uno e Palio foram ícones brasileiros. Agora, o Argo está fazendo a própria história. Ele alcançou a marca de meio milhão de unidades produzidas. Só em 2023, já teve 55 mil unidades comercializadas no Brasil, ocupando o oitavo lugar no ano. O hatch também é exportado para outros 10 países da América Latina, como Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru e Uruguai. A gama atual do modelo é composta pelas versões Argo 1.0; Argo Drive 1.0; Argo Trekking 1.3; Argo Drive 1.3 Automático e Argo Trekking 1.3 Automático. O canal VEÍCULOS & VELOCIDADE no You Tube avaliou dois deles. O topo da gama é o Argo Trekking 1.3 Automático, versão aventureira que chega em um pacote com mídia U-Connect e o câmbio automático do tipo continuamente variável. Você pode assistir o vídeo neste link: O outro modelo avaliado foi o Argo Drive 1.0, a versão mais comum de ver nas ruas, já que está presente em muitas frotas de locadoras. Ela já trás equipamentos essenciais hoje e é a mais indicada para quem pensa em um Argo zero quilômetro, com bom custo-benefício. O vídeo está no link abaixo.   O surgimento Desenvolvido e fabricado no Polo Automotivo Stellantis Betim (MG), o Argo chegou ao mercado em 2017, marcando o período de renovação do portfólio de produtos da marca, logo após os lançamentos de Toro e Mobi e pouco antes do Cronos. Ele chegou com a tarefa de substituir três outros carros: o compacto Palio, já em segunda geração, e os médios Punto e Bravo. No lançamento, inovou por trazer sistema que desliga o motor em paradas no trânsito, mas o equipamento não foi visto como um valor pelos consumidores. Foi sutilmente simplificado e perdeu as versões mais sofisticadas Precision e HGT. Foi quando se posicionou mais como produto de entrada que, de fato, emplacou nas vendas. Hoje o Argo é um dos veículos automáticos mais econômicos do segmento. Isso porque as versões Drive e Trekking ganharam o câmbio automático tipo CVT, que simula sete velocidades, combinado com a potência de 107 cv do motor Firefly 1.3, resulta em eficiência e desempenho competitivos para a categoria.

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Corolla entre os blindados mais vendidos

Mercado /

Um levantamento do site OLX apontou que o sedã Corolla lidera as vendas de carros blindados no Brasil. O site levou em conta o período de janeiro a setembro de 2023, em que o Toyota manteve R$ 81 mil de preço médio. Em segundo lugar ficou a Hilux, com valor mediano de R$ 183 mil. A lista segue com o Honda Civic em terceiro lugar, com preço médio de R$ 58 mil. O Volkswagen Gol é o usado blindado mais barato, anunciado por cerca de R$ 22 mil. A pesquisa foi baseada nos dados do aplicativo e site da OLX, considerando carros classificados com blindagem. O Corolla e a Hilux também lideram os rankings de mais procurados e anunciados no período, ao ocupar o primeiro e segundo lugar, respectivamente. Em terceiro lugar dos mais procurados está a Mitsubishi Pajero e entre os mais anunciados, vem a Range Rover.  

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BYD na liderança e incomodando as tradicionais

Mercado /

A BYD registrou em outubro de 2023 o emplacamento de 2.732 veículos no Brasil, chegando à 13ª colocação no ranking geral entre todas as marcas e já acumula 8.805 carros emplacados em 2023. O líder para outubro foi novamente o BYD Dolphin, o carro da foto abaixo, modelo que, sozinho, teve 1.366 unidades emplacadas. A projeção é fechar este ano com 15 mil veículos emplacados. No mundo, a marca ultrapassou as 300 mil unidades comercializadas pela primeira vez em sua história, marca alcançada poucos dias depois de divulgar seus resultados financeiros positivos para o terceiro trimestre, com lucro recorde de US＄ 1,42 bilhão. No Brasil, a marca é a líder no mercado dos veículos 100% elétricos, a marca mantém sua liderança pelo terceiro mês consecutivo e ostenta 72% de participação de mercado, com 1.632 veículos emplacados. O sedã médio Seal, na foto principal desta reportagem, é o lançamento mais recente da marca no país.     Imagens: imprensa BYD

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800 carros antigos reunidos em Bento Gonçalves

Carros Antigos /

Um Overland 1923, é dos carros mais antigos em circulação no Rio Grande do Sul e no Brasil, está entre os 800 modelos raros expostos na Fundaparque, na Serra Gaúcha e está entre as atrações do 30º Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos, que começa nesta sexta-feira, dia 17 de novembro, e prossegue até domingo em Bento Gonçalves. Ferraris, Porsches, Mercedes, Cadillacs e centenas de outros modelos que marcaram época na indústria automotiva mundial poderão ser vistos no pavilhão da Fundaparque (Alameda Fenavinho, 481), em Bento Gonçalves (RS). Após oito anos, a cidade da Serra Gaúcha volta a sediar o Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos, que chega à 30ª edição e reunirá automóveis, motos, bicicletas, caminhões e ônibus, contando, ainda, com mercado de peças usadas. A entidade realizadora, o Veteran Car Club dos Vinhedos, estima a participação de 800 veículos e um público superior a 15 mil pessoas. Na sexta-feira (17), a visitação pode ser feita das 11 horas às 21h30, no sábado (18) das 9 horas às 21h30 e, no último dia, domingo (19), das 9 às 15 horas. Os ingressos custam R$ 15,00 por pessoa e podem ser adquiridos diretamente na bilheteria ou antecipadamente, pela plataforma Sympla, no link abaixo: http://www.sympla.com.br/evento/30-encontro-sul-brasileiro-de-veiculos-antigos-kia-serra-gaucha/2158983 O carro-destaque desta edição, o Ford Modelo 18 Cabriolet ano 1936 com motor V8 na chamativa cor vermelha, será a grande estrela da mostra e ficará exposto na ilha principal, logo no acesso aos pavilhões. Na foto, é o primeiro da direita para a esquerda.  Outra atração é um dos automóveis mais antigos ainda em circulação no Rio Grande do Sul e no Brasil, o centenário Overland ano 1923, que foi o carro-destaque do 24º Encontro Sul-Brasileiro de 2015, também realizado em Bento. O raríssimo exemplar pertence ao advogado Paulo Vicente Caleffi, de Bento Gonçalves. Esse carro era do dono de uma concessionária Chevrolet de Porto Alegre e ficou durante 54 anos parado em uma garagem, até ser resgatado e restaurado. “É um modelo muito especial para a família porque minha mãe, quando criança, tirou uma fotografia sentada nele”, explica. “O público será surpreendido com dezenas de carros raros, pertencentes a colecionadores de diversas cidades gaúchas, de Santa Catarina e do Paraná. Outros foram garimpados na própria Serra Gaúcha e nunca participaram de encontros”, adianta o presidente do Veteran Car Club dos Vinhedos, Ricardo André Rech. Os modelos alemães igualmente marcarão presença, como o Porsche 912 ano 1966 do empresário César Cini, dono do museu Cini Microcars Collection, de Bento Gonçalves. “Este carro é totalmente original, nunca foi restaurado, e teve apenas um dono, que morava na Califórnia, Estados Unidos”, explica. Responsável pela ilha de microcarros do evento, Cini enfatiza que, paralelamente, ocorrerá o 14º Encontro Internacional de Mini em Bento Gonçalves, incluindo passeios e visitação ao 30º Sul-Brasileiro. O Fusca 1957, xodó do empresário Carlos Bianchi, também estará na exposição. “Este exemplar foi produzido na Alemanha para o mercado norte-americano e tem muitas diferenças em relação ao modelo nacional, como formato dos piscas, painel e vidro traseiro”, compara Bianchi. O evento é a grande oportunidade para relembrar uma das épocas de ouro do automobilismo gaúcho, a década de 1950, pois estará exposta a “carretera” Chevrolet 1939 que pertencia ao lendário piloto gaúcho Aristides Bertuol, campeão gaúcho e das Mil Milhas de Interlagos. Esse ícone das corridas hoje é mantido impecavelmente conservado por Carlos Bertuol, filho de Aristides, que morreu em 1979, aos 63 anos. Modelos nacionais também marcarão massiva presença. Apaixonado pelo Ford Escort, o associado do clube Marcelo Bertin vai levar dois exemplares: um XR3 1984 vermelho Sunburst e um XR3 conversível 1990 azul Caribe. “Sempre fui apaixonado por esse esportivo. A paixão pelo modelo foi herdada do meu pai e já ‘contaminou’ os filhos”, justifica.   Shows musicais nos três dias de eventos A programação também inclui shows musicais. Na sexta-feira, às 17 horas, a atração será o Acústico Gisele Deitos. No sábado, ao meio-dia, na praça de alimentação, haverá apresentação acústica com Léo Oliveira e, às 15 horas, no palco principal, show da banda SeekOut. No domingo, ao meio-dia, Gisele Deitos se apresenta novamente na praça de alimentação e, às 14 horas, a Banda Trinity faz show de encerramento no palco principal.   Completa praça de alimentação O Sul-Brasileiro é um evento pensado para a família inteira, que pode curtir os veículos antigos com todo o conforto nos 30 mil metros quadrados dos pavilhões da Fundaparque – e com qualquer condição climática, faça chuva ou faça sol. Além disso, uma completa praça de alimentação oferecerá restaurantes com opções de bufê, hambúrgueres, pizzas, espumantes e cervejas.   SERVIÇO O que: 30º Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos Quando: sexta (17 de novembro), sábado (18) e domingo (19) Onde: pavilhões da Fundaparque (Alameda Fenavinho, 481, bairro Fenavinho), em Bento Gonçalves, na Serra Gaúcha Ingressos: custam R$ 15,00 por pessoa e podem ser adquiridos na bilheteria ou antecipadamente pela plataforma Sympla, acessando o link www.sympla.com.br/evento/30-encontro-sul-brasileiro-de-veiculos-antigos-kia-serra-gaucha/2158983 Estacionamento: R$ 25,00 para carro; R$ 10,00 para moto e R$ 50,00 para ônibus Patrocinadores: Kia Motors, Cinex, Dream Car Museum de São Roque, Famiglia Valduga, Allog Logística, Easylog Logística, Macenor Logística, Tudo em Grãos, Dalla Valle Transportes, Estância do Forte Azeites, Colau Química, Aleplast Embalagens Plásticas, Hidroquímica e Creazione.   Colaboração: Adair Santos Imagens cedidas: Adair Santos/Divulgação

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Clássicos desfilam em Tarumã

Carros Antigos /

Novamente o Auto Clássicos desfilou com os antigos na pista! Foi na abertura da última etapa doCampeonato Gaúcho de Endurence em Tarumã, quando aconteceu a 35° edição do OnTheRoad, passeio realizado para cidades do Rio Grande do Sul, sempre partindo da zona norte de Porto Alegre.               A concentração foi às 10h junto ao Boulevard Laçador. Uma hora depois, os clássicos partiram com destino ao autódromo para o desfile e exposição dos modelos. Entre eles, os clássicos VW a ar, como Fusca e Brasilia; GM de tração traseira Chevette, Opala e Caravan; nacionais dos anos 90 como Santana, Escort e ainda importados, como um Mercedes classe C e um Suzuki Swift.                   Estacionados junto ao restaurante do Tala Larga, os antigos curtiram passar o sábado junto aos demais clássicos e também as categorias de turismo e protótipos no campeonato da Endurance Gaúcha! Que dia memorável! Fiquem ligados nos próximos eventos do @autoclassicoclube, que estarão divulgados aqui na plataforma EU DIRIJO.               A equipe Auto Clássicos agradece ao @gauchodeendurance @autodromodetaruma e todos que compareceram!                 Colaboração: Marco Escada Imagens cedidas: Marco Escada

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Série especial para crossovers da Audi

Carro Zero /

Os Audi Q3 e Q3 Sportback ganham uma nova na série especial. É a “Anniversary Edition”, limitada a apenas 100 unidades e projetada especialmente para o mercado brasileiro em comemoração ao primeiro ano de produção do modelo produzido na fábrica da marca em São José dos Pinhais (PR). Os preços são de R$ 372.990,00 (Q3) e R$ 392.990,00 (Q3 Sportback). Por fora, os modelos têm visual mais limpo e minimalista, alinhado à nova linguagem visual global da marca. O modelo recebeu pintura na tonalidade da carroceria nas caixas de rodas e na parte inferior dos para-choques S Line, tornando o design mais integrado e único. Já o preto brilhante aparece nas capas dos retrovisores, na moldura singleframe da grade frontal e substitui o cromado anterior no logotipo das quatro argolas e na nomenclatura do veículo na tampa traseira do porta-malas.   Lista de equipamentos A série especial é baseada na versão top de linha Performance Black, que já agrega na linha 2024 uma série de equipamentos em relação à linha 2023, como rodas de 20 polegadas Audi Sport (pneus 255/40 R20) com desenho exclusivo, memória para o banco do motorista e para os retrovisores externos, e assistente de farol alto que eleva a segurança ao volante. Entre os demais equipamentos, destaque para os assentos dianteiros esportivos, Audi Virtual Cockpit de 10.25 polegadas, bancos em combinação de microfibra Dinamica e couro, com inscrições S line, porta-malas com abertura e fechamento elétricos e sistema hands-free, teto solar elétrico panorâmico “Open Sky”, Audi Phone box light e aviso de saída de faixa.   Desempenho  O modelo é equipado com o motor 2.0 TFSI, de quatro cilindros, com 231 cavalos de potência de 5.000 a 6.600 rpm, e 340 Nm de torque de 1.700 a 4.500 rpm. O propulsor atua com a tração Quattro e a transmissão Tiptronic de oito velocidades, que fornece trocas de marcas ágeis e precisas. O conjunto oferece versatilidade e conforto para o uso urbano, e um excelente desempenho para uma tocada mais esportiva. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 7 segundos, e a velocidade máxima é de 240 km/h.   Sistema de som envolvente O sistema de som premium SONOS com som 3D (item de série) é composto por 15 alto-falantes (incluindo alto-falantes centrais e subwoofer) e amplificador de 16 canais com potência total de 680 watts. O sistema oferece um novo efeito sonoro 3D virtual, gerado por quatro alto-falantes no painel de instrumentos, dois alto-falantes no pilar C e pela tecnologia Symphoria da Fraunhofer, que oferece uma experiência sonora mais natural e realista, com qualidade de áudio altamente aprimorada para cada passageiro do carro, que o som de forma clara, definida e individualizada. Outra novidade é que não há custo da pintura externa nessa versão especial. As tonalidades disponíveis são Branco Arkona, única cor sólida e as metálicas Azul Navarra, Branco Geleira, Cinza Cronos, Preto Mito e a inédita Vermelho Progressivo. Por fim também é possível escolher a cor perolizada Cinza Daytona.   Informações e imagens: assessoria Audi

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Strada: do Brasil para o (terceiro) mundo

Reportagem /

A Fiat Strada brasileira vai rodar na região do Oriente Médio e África a partir deste mês de novembro de 2023. A picape já é líder de mercado em três países: Brasil, Turquia e Itália. Atualmente, a Fiat Strada é exportada para países da América do Sul, como Uruguai, Paraguai e Argentina. Agora a picape passará a oferecer toda a sua excelência, inovação e confiabilidade nos mercados de Nigéria, Costa do Marfim, Camarões, Cabo Verde, Guiné-Conacri, Madagascar, Ruanda e Gana. Mais detalhes técnicos serão compartilhados depois em cada país. A venda da picape brasileira está alinhada com a presença global da Fiat para fornecer produtos que atendam às necessidades específicas dos clientes. Graças à Strada, a Fiat expande a sua presença no Oriente Médio e na África, onde a marca já se consolidou como líder de mercado. Por exemplo, na Turquia a Fiat lidera o mercado com a família Tipo, que é vendida sob o nome de Fiat Egea. Lançada há 25 anos, a Fiat Strada é uma picape compacta que revolucionou não só o seu segmento, mas toda a indústria automotiva nacional. Ela não só se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, como também manteve seu domínio. Aliás, é o veículo mais vendido no país desde 2021, desempenhando um papel fundamental na condução da evolução do setor automóvel. Vale dizer que a picape também é o veículo mais vendido da América do Sul em 2023. Com a introdução da sua segunda geração, em 2020, atingiu um marco notável ao ultrapassar as 400.000 unidades produzidas em cerca de 3 anos. No total, foram fabricadas mais de 2 milhões de unidades em 25 anos. Informações e imagens: assessoria Fiat

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Vendas aumentam no RS. Mas os caminhões…

Mercado /

A venda de veículos cresceu no Rio Grande do Sul, de acordo com um levantamento do sindicato das concessionárias do estado. O Sincodiv/Fenabrave-RS levou em conta os números de outubro de 2023, comparado com o mês anterior. Foram 15.288 unidades vendidas, representando um aumento de 8,68% em relação a setembro. O setor de caminhões foi o que apresentou o maior índice de crescimento no mês de outubro com 16,80% em relação ao mês anterior. No entanto, é importante observar que este setor enfrenta uma queda acumulada de 22,79% em relação ao ano anterior e uma diminuição de 18,99% em comparação com outubro do ano passado. O setor de pesados tem sentido o impacto da falta de crédito e das taxas de juros não subsidiadas, em contrapartida aos modelos que incorporam a nova tecnologia Euro 6, o que levou a aumentos significativos em seus valores. Além disso, os ajustes nos fretes não acompanharam o aumento nos preços dos veículos zero quilômetro, o que tem limitado o investimento dos transportadores em novos modelos. Os automóveis e os comerciais leves também apresentaram um desempenho positivo em outubro, com um aumento de 9,19% e um total de 10.113 unidades vendidas. No acumulado do ano, foram comercializados 87.014 automóveis e comerciais leves, refletindo um aumento de 18,18% em relação ao ano anterior. Para estes segmentos juntos, outubro se destacou como o melhor mês de vendas do ano. Historicamente, o segundo semestre supera o primeiro em negócios. Lembrando que o mês de setembro possui dois feriados no Rio Grande do Sul (7 e 20), bem como o último dia do mês, que caiu em um sábado, resultando em emplacamentos de 29 e 30 sendo contabilizados em outubro. Além disso, outubro oferece um maior número de dias úteis para as vendas. É importante ressaltar que as taxas de juros desempenham um papel crucial no desempenho do setor. No final de setembro, houve uma pequena redução na Taxa Selic, de 13,25% para 12,75%, o que impacta positivamente o mercado automobilístico. Além disso, muitas marcas optam por lançar novos modelos e atualizações nos últimos meses do ano, promovendo promoções antecipadas nos estoques das concessionárias. “Devemos considerar que, embora o mercado tenha reagido positivamente, isto se deve, em grande parte às vendas para pessoas jurídicas que, neste último mês, superaram as vendas para pessoas físicas, registrando uma forte presença das grandes Locadoras de Veículos nas vendas diretas de fábrica. Destaca-se, também, a performance das montadoras chinesas BYD e GWM que alcançaram mais de 2% dos licenciamentos no Brasil o que as fez ultrapassar índices de marcas mais tradicionais no mercado brasileiro”, comenta o presidente das entidades, Paulo Siqueira. O setor de motocicletas continua a apresentar um crescimento estável, mantendo números semelhantes aos de 2022. No acumulado do ano, as vendas de motocicletas registraram um crescimento de 3,95% em comparação ao ano anterior. Ônibus fechou o mês de outubro com 84 unidades vendidas, número 16,83% inferior a setembro, porém no acumulado do ano este segmento apresenta alta de 20,65% em relação a 2022. Quanto ao segmento de implementos rodoviários, embora tenha havido uma queda de 10,83% nas vendas em outubro em relação a setembro, a alta acumulada no ano é impressionante, atingindo 38,71%. Apresentando inclusive um comportamento incomum, visto que as vendas deste segmento acompanha o setor de caminhões. Este panorama revela um mercado resiliente e em constante adaptação às mudanças econômicas e tecnológicas. As perspectivas continuam positivas para o setor, com a expectativa de que as tendências atuais perdurem nos meses seguintes.   Informações: Karen Cunha/Sincodiv RS Foto: Audi e-Tron na Top Car em Porto Alegre

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Kwid tem melhor valor de revenda

Reportagem /

O compacto Kwid e a versão elétrica Kwid E-Tech foram premiados com o selo “Maior Valor de Revenda”, na 10ª edição da seleção “Autos 2023”, por alcançarem a menor depreciação em um período de um ano, frente à concorrentes de seus segmentos. O Renault Kwid com motor 1.0 SCe flex venceu na categoria “Entrada”, com índice de depreciação de 11,6% depois de um ano de uso. Já o Kwid E-Tech 100% elétrico foi eleito na inédita categoria de “Elétricos de Entrada”, com depreciação de 8,5% no período de um ano. Neste ano, o Selo Maior Valor de Revenda – Autos 2023 analisou 93 modelos, após a linha de corte de 1.000 unidades comercializadas em 12 meses (motores a combustão) e de 300 unidades dos veículos eletrificados. O período de referência do estudo foi entre setembro de 2022 e agosto de 2023.   Informações e imagem: assessoria Renault

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